?? 新華網鄭州10月20日電(范作言)2021年全國大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新活動周10月19日正式開幕，作為前沿科技展示平臺的“黑科技集中秀”首場活動，下午在龍子湖學術交流展示中心草坪廣場舉行。首場黑科技秀上，宇通智能網聯巴士“小宇”、鄭州大學研制的航天員太空出艙面窗兩個項目齊亮相，展示了鄭州近年來的高端科研成果。
據了解，“雙創(chuàng)周”期間每天都將發(fā)布兩款高端前沿科技產品，活動聚焦人工智能、航空航天、生物基因、虛擬現實等領域的全新產品，篩選創(chuàng)新、尖端、前沿、顛覆性項目進行集中展示，現場與觀眾進行互動講解，讓大家近距離感受最新科技成果帶來的新變化。
黑科技1：智能互聯巴士——小宇2.0
王克偉 攝
車上沒有方向盤、操作臺，沒有司機，但可以精準地行駛在開闊路面，并可以使用手機App預約出行時間，設定出行路線……這就是首場黑科技發(fā)布活動亮相的宇通智能網聯巴士——小宇2.0。
發(fā)布會現場，相關工作人員介紹，小宇2.0是行業(yè)首個正向開發(fā)量產L4級產品，基于國密算法，端、管、云全方位防護，車輛的架構安全、感知安全，網絡和數據同樣安全，能夠滿足開放道路復雜交通的需求。整車造型設計圓潤，從不同側面看到的都是一個“微笑”，旨在傳達親和友善，充滿未來感和科技感。
據了解，小宇2.0的最高車速40km/h。今年6月，廣州疫情期間，已經在荔灣區(qū)封閉管理區(qū)實現無接觸輸送物資，有效避免了人員接觸帶來的交叉感染。與此同時，正在建設的中原科技城智能出行項目，在東區(qū)115平方公里范圍內，通過網約為市民提供主動出行服務，建成后，東區(qū)將成為國內規(guī)模最大、技術水平最先進的5G自動駕駛應用示范區(qū)。
“這可以認為是一個移動的第三空間，”工作人員介紹，車內設計寬闊，可以用于商務洽談、旅游觀光等。
黑科技2：宇航員的“太空眼”—— 航天面窗
王克偉 攝
提起英姿颯爽的宇航員們，人們總是先想到他們穿著科技感十足的航天服去探索太空。
“我認為航天面窗是航天服最薄弱的關鍵部位，也是非常重要的部件?！卑l(fā)布會現場，鄭州大學橡塑模具國家工程研究中心執(zhí)行主任劉春太表示，整個航天服就像一個小的航天器，面窗可謂是宇航員的“眼睛”，它不僅給宇航員提供一個清晰、良好的視野，也時刻關系著宇航員的生命安全。
為了探索宇宙奧秘，宇航員須穿著選用特殊材料、特殊工藝、特殊技術加工的航天服進行太空飛行，甚至出艙活動。面對復雜的太空環(huán)境，面窗如果有任何裂紋，都可能讓宇航員面臨生命危險。制造航天面窗是一個非常有技術含量的黑科技。
劉春太介紹，由于太空中沒有空氣傳熱和散熱，航天面窗受陽光直接照射的一面，可產生高達100℃以上的高溫。背陰的另一面，溫度則可低至零下100℃以下。同時，大氣壓會帶來失壓、缺氧、低溫和輻射損傷等危險，而沒有大氣壓，人也會有生命危險。另外還有輻射、高速沖擊等因素，因此航空面窗必須是零缺陷。
制造航空面窗可不是個簡單的技術活?！拔覀儠r刻都在創(chuàng)新，”劉春太介紹，有的創(chuàng)新是靈機一動，有的創(chuàng)新就是堅持，“這項工作從2006年開始做，只要有任何瑕疵，就要從0開始，重新來做，每一步都是創(chuàng)新，甚至為了生產制造合格的面窗專門蓋了車間，持續(xù)不斷地努力創(chuàng)新?！?/span>
據了解，目前，由鄭州大學橡塑模具國家工程研究中心所研制的新一代航天服面窗經受了長達7個小時的太空嚴苛條件挑戰(zhàn)，具備了高低溫環(huán)境下的高抗沖擊性能，惡劣環(huán)境下的防輻射性能和高光譜透過率等功能，已經用在了“神州十二號”宇航員的航天服上。該研制團隊曾榮獲“中國載人航天工程突出貢獻獎”，為我國載人航天工程做出了突出貢獻。(完)