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鄭州巨無霸盾構機海底掘進千米 助力深圳海底公路建設

時間:2022-04-19 來源:鄭州日報

  4月18日,由中鐵裝備集團自主研制的超大直徑泥水平衡盾構機“媽灣號”掘進突破1000米,設備應用于目前國內最大直徑盾構法施工的海底公路隧道——深圳媽灣跨海通道(如圖),標志著這一重點民生工程建設正提速前進。

  深圳媽灣跨海通道起于前海媽灣港區(qū)的媽灣大道與月亮灣大道交叉處,與沿江高速大鏟灣收費站及金灣大道-西鄉(xiāng)大道交叉口對接,分為地面和地下道路兩部分,全長8.05公里。其中,媽灣跨海通道2標項目盾構段全長2063米,海域段為1100米,采用一臺為工程量身打造國產盾構“媽灣號”,直徑達15.53米,開挖斷面是常規(guī)地鐵盾構機的6倍,也是國內應用于水下隧道施工的最大直徑盾構機。

  施工過程中,“媽灣號”盾構機在水下40多米深處,連續(xù)攻克了填海區(qū)域深厚淤泥質地層基坑開挖、超大直徑盾構淺覆土始發(fā)、高水壓環(huán)境復雜地層掘進等關鍵性挑戰(zhàn)?!熬蜻M中,設備遇到的上軟下硬地層占比達到50%,巖石最高強度達到193兆帕?!薄皨尀程枴奔夹g服務工程師董昌領介紹說,目前掘進地層為全斷面微風化混合花崗巖,地層的反復多變給盾構機帶來了嚴峻挑戰(zhàn),但是他們有信心助力這條海底隧道早日貫通。

  據了解,作為深圳首條大直徑越海盾構隧道,媽灣跨海通道預計2023年底貫通。建成后,對于完善“特區(qū)中的特區(qū)”前海外部路網結構,鏈接南山港區(qū)的疏港貨運交通,促進粵港澳大灣區(qū)交通互聯互通具有重要作用。(記者 張倩 通訊員 陳龍 文/圖)