去年9月份，交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司、財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司公示了2022年國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈?zhǔn)着鞘忻麊?，鄭州成功入選。昨日，記者從鄭州市交通運(yùn)輸局了解到，不到一年時(shí)間內(nèi)，鄭州市國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作發(fā)展步伐不斷加速，陸港型國(guó)家物流樞紐建設(shè)、航空貨運(yùn)發(fā)展以及高鐵物流中心建設(shè)都取得了突破性進(jìn)展。

　　鄭州陸港型國(guó)家物流樞紐建設(shè)速度不斷加快。作為中歐班列（中豫號(hào)）鄭州始發(fā)站，鄭州鐵路圃田車站已發(fā)展壯大為集發(fā)送中歐班列、特需班列、鐵海聯(lián)運(yùn)、零散“白貨”于一體的綜合型貨運(yùn)站。從無(wú)到有，從有到優(yōu)，運(yùn)力倍速增長(zhǎng)，輻射范圍不斷擴(kuò)大，從鄭州始發(fā)的中歐班列累計(jì)開行超7000列，已構(gòu)建起“多站點(diǎn)多口岸”國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)和“1+N”境內(nèi)外物流樞紐體系，暢通鄭州通往歐洲、中亞、東盟等四個(gè)方向的國(guó)際物流干線通道，境內(nèi)外合作伙伴超過(guò)6000家，被譽(yù)為“一帶一路”上的“黃金列車”。

　　夏日炎炎，鄭州機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)站內(nèi)更是一派繁忙。接到航班信息和地面調(diào)度系統(tǒng)發(fā)出的指令后，工作人員開始進(jìn)行拆板理貨作業(yè)。同一時(shí)間，伴隨著多架國(guó)際全貨機(jī)降落、起飛，數(shù)百噸服裝貨品、電子產(chǎn)品等裝入貨艙，飛向國(guó)際市場(chǎng)……隨著鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程北貨運(yùn)區(qū)及飛行區(qū)配套工程建成投入運(yùn)營(yíng)，鄭州機(jī)場(chǎng)航空樞紐的貨運(yùn)保障能力達(dá)到110萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)“口岸+保稅”功能，引領(lǐng)帶動(dòng)航空經(jīng)濟(jì)集聚融合發(fā)展。目前，通過(guò)航空電子貨運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái)，對(duì)外已整合機(jī)場(chǎng)、海關(guān)、航司、貨代、卡車公司等各方信息資源，開發(fā)航班訂艙、卡車預(yù)約、安檢申報(bào)、物流狀態(tài)實(shí)時(shí)查詢等線上功能，為客戶、監(jiān)管單位提供“單一窗口”式的航空物流信息化服務(wù)，大幅減少重復(fù)錄入數(shù)據(jù)和線下辦理業(yè)務(wù)的頻次。

　　目前，鄭州航空港站高鐵物流中心項(xiàng)目正在加緊建設(shè)。據(jù)介紹，該中心預(yù)計(jì)8月具備交付運(yùn)營(yíng)條件。未來(lái)，隨著從航空港站始發(fā)的高鐵貨運(yùn)專線的開通和加密，該中心將依托航空港區(qū)空鐵雙樞紐優(yōu)勢(shì)，助力鄭州更好地為全國(guó)高鐵物流、空鐵聯(lián)運(yùn)實(shí)踐作出有益探索和先行示范。（記者 張倩）