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“黃金列車(chē)”萬(wàn)里馳騁“新絲路”

時(shí)間:2023-09-18 來(lái)源:鄭州日?qǐng)?bào)

?   ——探秘中歐班列(鄭州)跑出“加速度”的背后故事

??絲路興,天下通。一趟趟中歐班列的開(kāi)行,不斷暢通國(guó)際物流通道,實(shí)現(xiàn)提檔升級(jí),讓一條條“商貿(mào)路”成為互利共贏發(fā)展“經(jīng)濟(jì)帶”。9月17日,“鋼鐵絲路好風(fēng)光中歐班列(鄭州)一線行活動(dòng)”走進(jìn)鄭州北車(chē)站調(diào)度指揮中心、鄭州北車(chē)輛段中歐班列整備作業(yè)點(diǎn)、鄭州陸港中歐班列商品超市、圃田車(chē)站中歐班列專用線、河南保稅集團(tuán)等地,探秘中歐班列(鄭州)萬(wàn)里馳騁“新絲路”背后的故事。

??跑出擴(kuò)量提質(zhì)“加速度”

??從開(kāi)行之初的去程每月1列到常態(tài)化的高頻均衡對(duì)開(kāi),承運(yùn)貨物由最初的單一產(chǎn)品拓展至目前的上萬(wàn)種產(chǎn)品,中歐班列(鄭州)綜合運(yùn)營(yíng)能力保持全國(guó)前列。作為河南打造內(nèi)陸開(kāi)放高地的排頭兵、主力軍,中歐班列(鄭州)讓不沿邊、不靠海、不臨江的河南與“一帶一路”合作伙伴緊密相連。目前,該班列業(yè)務(wù)范圍覆蓋40多個(gè)國(guó)家140多個(gè)城市,境內(nèi)外合作伙伴達(dá)到6000多家,成為河南省“陸上絲綢之路”建設(shè)的重要載體,被譽(yù)為中歐陸上貿(mào)易的“黃金列車(chē)”。

??如果說(shuō),千年之前絡(luò)繹不絕的駝鈴商隊(duì),撐起了古絲綢之路的繁華;那么,如今呼嘯奔馳的中歐班列(鄭州)促進(jìn)了中國(guó)同各國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作。中歐班列(鄭州)立足河南打造“四條絲路”陸上貨運(yùn)品牌,通過(guò)公路、水路、航空以及鐵路共建體系,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通內(nèi)外,運(yùn)轉(zhuǎn)順暢高效,標(biāo)準(zhǔn)銜接協(xié)同,支撐保障有力。

??“中歐班列(鄭州)從最初開(kāi)行的每月1列到如今最多每周34列,開(kāi)行量逐年遞增,我們從新增站內(nèi)股道、集裝箱作業(yè)線、取送車(chē)次數(shù)以及最新上線的調(diào)車(chē)作業(yè)安全系統(tǒng)、集裝箱防調(diào)脫系統(tǒng)等方面,全力以赴保障中歐班列順利開(kāi)行?!眹?guó)鐵集團(tuán)鄭州局鄭州車(chē)務(wù)段圃田車(chē)站黨總支書(shū)記李文標(biāo)說(shuō)。

??一趟趟“鋼鐵駝隊(duì)”來(lái)往穿梭,奏響了“一帶一路”建設(shè)交響樂(lè)的“中原最強(qiáng)音”。上海臺(tái)驊貨運(yùn)代理有限公司鄭州分公司總經(jīng)理孔衛(wèi)東告訴記者:“多年來(lái),中歐班列(鄭州)保持穩(wěn)定運(yùn)行,受到了很多客戶的好評(píng),特別是從2022年下半年,中歐班列進(jìn)入了爆倉(cāng)階段,采暖燃燒器、太陽(yáng)能儲(chǔ)能設(shè)備等出口量激增。同時(shí),得益于班列門(mén)到門(mén)運(yùn)輸,運(yùn)貿(mào)一體化建設(shè),數(shù)字班列建設(shè)等帶來(lái)的優(yōu)勢(shì),讓鄭州作為中歐班列重要集結(jié)中心的作用也越來(lái)越突出,穩(wěn)居中歐班列運(yùn)行的第一方陣。”

??十年萬(wàn)里之行的“幕后”

??十年來(lái),中歐班列(鄭州)從無(wú)到有,從有到優(yōu),運(yùn)力倍速增長(zhǎng),輻射范圍不斷擴(kuò)大,累計(jì)開(kāi)行超8400列。中歐班列(鄭州)是如何進(jìn)行整備作業(yè)的?如何有序安全開(kāi)行的?記者前來(lái)一探究竟。

??鄭州北車(chē)輛段中歐班列(鄭州)整備作業(yè)場(chǎng)位于鄭州北站編組場(chǎng)內(nèi)。記者走近專用股道便看到,60輛集裝箱平板車(chē)一字排開(kāi),整齊地停放在股道上,幾名整備師手持檢車(chē)錘、檢車(chē)燈正在對(duì)車(chē)輛集裝箱鎖頭、車(chē)鉤、輪對(duì)、閘瓦等進(jìn)行全面檢查,為列車(chē)“聽(tīng)診”。

??“我們講究錘到眼到精神到,錘敲到哪兒眼就看到哪兒,把車(chē)輛故障查找出來(lái)?!惫らL(zhǎng)王建新說(shuō),整備一列中歐班列,平均耗時(shí)4小時(shí)左右。

??記者了解到,中歐班列(鄭州)萬(wàn)里之行的車(chē)輛“安全簽證”均出自這個(gè)整備作業(yè)組職工之手。“檢查列車(chē)是項(xiàng)體力活,一列車(chē)作業(yè)下來(lái),我們平均彎腰280多次,光在車(chē)底下鉆爬就有200多下,行走近10公里,腿腳不好是干不了這項(xiàng)工作的?!蓖踅ㄐ滦χf(shuō)。

??記者了解到,作為中原地區(qū)最大鐵路樞紐的鄭州北車(chē)站,承擔(dān)著班列的中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)及空車(chē)底選扣、集結(jié)、回送等重任,時(shí)刻保障著中歐班列(鄭州)有序安全開(kāi)行。

??“中歐班列要求固定車(chē)次、固定線路等條件,對(duì)車(chē)底要求比較嚴(yán)格?!编嵵荼避?chē)站調(diào)度車(chē)間值班站長(zhǎng)聶佩哲說(shuō),“選扣車(chē)底的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要保證零差錯(cuò),嚴(yán)格執(zhí)行中歐班列開(kāi)行命令,確保精品車(chē)?!?/span>

??中歐班列運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng),沿途路況條件復(fù)雜,“一路安全”必須有可靠的始發(fā)檢修作保證,對(duì)中歐班列貨車(chē)裝載加固狀態(tài)檢查作業(yè),是保證中歐班列安全開(kāi)行的一道重要“關(guān)卡”。被譽(yù)為“貨車(chē)哨兵”的鄭州北車(chē)站貨運(yùn)檢查員,每次作業(yè)要對(duì)同一班列檢查兩遍,從箱體有無(wú)破損到車(chē)輛鎖頭是否落入箱底槽等,認(rèn)真檢查,做到“多走一步、多看一眼、多查一下”,不留一絲隱患,不放過(guò)一個(gè)“帶病車(chē)”。

??走進(jìn)圃田車(chē)站,映入眼簾的是一輛輛吊車(chē)緊張忙碌,一列列中歐班列有序裝載,一箱箱貨物等待駛向萬(wàn)里之外的歐洲?!艾F(xiàn)在中歐班列(鄭州)的發(fā)貨量越來(lái)越大,最初每月1列,目前是每周9列,開(kāi)行量逐年遞增,班列編組數(shù)從10年前的41車(chē)增加至55車(chē),我們負(fù)責(zé)調(diào)車(chē)作業(yè),工作量越來(lái)越大,責(zé)任也越來(lái)越重。”與中歐班列(鄭州)打了十年交道的鄭州車(chē)務(wù)段圃田車(chē)站調(diào)車(chē)長(zhǎng)肖軍立每每談起中歐班列(鄭州)的調(diào)車(chē)作業(yè),都深有感觸。

??讓中原民眾共享中歐班列惠民紅利

??在圃田車(chē)站另一側(cè)鄭州陸港中歐班列商品超市里,烏克蘭葵花籽油、韓國(guó)蜂蜜柚子茶、法國(guó)白蘭地、德國(guó)純牛奶等來(lái)自歐亞各國(guó)的特產(chǎn)擺滿貨架,琳瑯滿目。

??近年來(lái),中歐班列(鄭州)保持高質(zhì)量開(kāi)行,相繼開(kāi)通并常態(tài)化運(yùn)行了鄭州至莫斯科、漢堡、慕尼黑、阿拉木圖、塔什干、列日、河內(nèi)、赫爾辛基、卡托維茲、米蘭等線路,承運(yùn)進(jìn)出口貨物品類近萬(wàn)種。國(guó)鐵鄭州局依托中歐班列進(jìn)口商品集散和運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),建設(shè)中歐班列進(jìn)口商品自營(yíng)超市,持續(xù)提升經(jīng)營(yíng)水平和服務(wù)質(zhì)量,優(yōu)化進(jìn)銷(xiāo)渠道,豐富商品類別,為顧客提供品質(zhì)優(yōu)良、價(jià)格實(shí)惠的進(jìn)口商品。

??在鄭州市京廣路上,中歐班列進(jìn)口商品自營(yíng)超市里前來(lái)購(gòu)買(mǎi)的顧客絡(luò)繹不絕,店員耐心介紹著商品。在日均發(fā)送旅客12萬(wàn)人次的鄭州東站里,中歐班列進(jìn)口商品自營(yíng)超市鄭州東站店成為中原地區(qū)最大高鐵站的又一大亮點(diǎn)。

??“中歐班列(鄭州)已成為‘一帶一路’合作伙伴共商共建共享的合作發(fā)展紐帶,作為超市主體經(jīng)營(yíng)單位,我們要讓老百姓更好地享受中歐班列帶來(lái)的紅利和便利?!焙幽现性F道旅游集團(tuán)有限責(zé)任公司總經(jīng)理韓偉說(shuō)。

??“為了更好地惠及消費(fèi)者,我們主動(dòng)迎合市場(chǎng),最大限度方便居民,探索中歐班列進(jìn)口商品自營(yíng)超市經(jīng)營(yíng)之路,從鐵路行業(yè)資源優(yōu)勢(shì)出發(fā),深入各客運(yùn)車(chē)站、鐵路周邊小區(qū)實(shí)地調(diào)研,將目光鎖定在社區(qū)型、精品型超市。”中歐班列進(jìn)口商品項(xiàng)目負(fù)責(zé)人晏豐說(shuō)。

??截至目前,中歐班列進(jìn)口商品自營(yíng)超市目前已進(jìn)駐河南省多個(gè)小區(qū)和鄭州東站等11個(gè)高鐵站。銷(xiāo)售進(jìn)口商品來(lái)自“一帶一路”合作伙伴,涵蓋食品、酒水、日用化妝品、糧油調(diào)味品等2000余種商品,真正讓老百姓共享高質(zhì)量共建“一帶一路”的最直接紅利。記者 張倩